Trung tâm Đào tạo trực tuyến

Từ ngày 12/01/2026 đến 16/01/2026, đoàn công tác của Trường đại học Giao thông Vận tải (UTC) bao gồm các giảng viên và học viên lớp ngắn hạn về Đường sắt tốc độ cao của công ty Coteccons tiến hành chương trình  “Thực tập và trao đổi kỹ thuật trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao” tại Trung Quốc. Chương trình do Trung tâm Đào tạo trực tuyến của trường chịu trách nhiệm tổ chức, Trưởng đoàn công tác là PGS.TS Hồ Thị Lan Hương. 

Trong ngày đầu tiên, buổi sáng, đoàn có buổi thảo luận chuyên đề chuyên sâu về kỹ thuật với các chuyên gia hàng đầu về thiết kế và thi công công trình đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị với các chủ đề: 

Chuyên đề số 1: Thực tiễn phát triển giao thông đường sắt đô thị của Trung Quốc và cơ hội mới cho hợp tác Trung-Việt; 

Chuyên đề số 2: Phát triển tích hợp, đổi mới và dựa trên trí tuệ số: Lý luận về sự tích hợp đa mạng lưới và phát triển của giao thông đường sắt - Nghiên cứu trường hợp tỉnh Giang Tô. Chuyên đề số 3: Công nghệ thiết kế và xây dựng cầu và nền đường sắt tốc độ cao 

Chuyên đề số 4: Công nghệ mới và kinh nghiệm trong thi công hầm đường sắt đô thị và hầm đường sắt tốc độ cao; 

Chuyên đề số 5: Bản sao số và ứng dụng Ai trong xây dựng và quản lý cơ sở hạ tầng. 

Tất cả các chuyên đề này tập trung chi tiết vào kỹ thuật mới trong xây dựng đường sắt; Cách tư duy mới trong thiết kế và tổ chức thi công của các đơn vị sau 30 năm triển khai; bách khoa toàn thư về rủi ro gặp phải và cách thức đề phòng rủi ro và các ví dụ; Các bài học quan trọng và Việt Nam có thể tham khảo; Các thí nghiệm trong quá trình thi công và khai thác; Ứng dụng Ai hướng đến xây dựng xanh và quản lý cơ sở hạ tầng… Các học viên, giảng viên và các chuyên gia thảo luận sôi nổi đến tận 12h30. 

Buổi chiều đoàn tiếp tục tham quan làm việc tại phòng thí nghiệm trọng điểm quốc gia tại tỉnh Giang Tô. Đoàn tìm hiểu về các công nghệ vật liệu mới trong thi công cầu đường sắt; thăm quan phòng thí nghiệm kết cấu và trung tâm quan trắc dữ liệu cơ sở hạ tầng cầu nhịp lớn của tỉnh Giang Tô.

Cuối buổi chiều, Đoàn tiếp tục làm việc với Tập đoàn đường sắt tỉnh Giang Tô, trao đổi các vấn đề rộng hơn từ các thành phần, các vấn đề khai thác hệ thống với đường sắt đô thị và tốc độ cao cho đến câu chuyện cải thiện đường sắt từ tốc độ dưới 250km lên 350 km như thế nào, chiều dài tối ưu của các đoạn cao tốc giữa 2 ga; cách phát hiện các hư hỏng và điều chỉnh tốc độ khai thác trong quá trình vận hành; 

Câu chuyện về cầu dây văng kết cấu thép qua sông Trường Giang cho cả đường bộ và đường sắt, thông tin thú vị là dự kiến chạy thử nghiệm 160km và hiện tại đang khai thác an toàn và tối ưu ở tốc độ 250km/h. Một khởi đầu đầy ắp kiến thức và kết nối tại tỉnh Giang tô cho tất cả các thành viên.